生产停摆，物流暂停，突如其来的新冠疫情，叠加日益显露的逆全球化思潮，令汽车工业曾经引以为豪的全球供应链变得支离破碎，市场与技术各要素的流动受到阻隔。然而来自消费端的强劲需求仍然存在，多个品牌2020年一季度在中国市场的销售依然创出新高。在这个交织着悲观与希望、杂音与预言的暮春，只有冷静判断、独立思考的智者，才能从纷繁复杂的表象中，找出通往未来的希望之窗。经受了这场疫情的严峻考验之后，中国汽车市场的独立地位是将加固抑或动摇？当下的制造业欧美回流趋势是否会给逐渐找到信心的中国汽车工业带来致命伤害？经过了技术与市场的多年交换，中欧双方又将如何重新寻找利益与实力的再平衡点？中国汽车工业协会原常务副会长董扬先生，欧洲汽车工业协会原秘书长Ivan Hodac先生，将做客中欧国际工商学院“合Talk·汽车产业”系列直播，展开一场中欧汽车产业思考者的智慧碰撞，前瞻中国与全球汽车工业发展的未来趋势与走向，敬请关注。

活动议程

演讲嘉宾

Ivan Hodac
阿斯彭研究所（中欧地区）创始人、所长

伊万•霍达奇是布拉格阿斯彭研究所（Aspen Institute Prague）创始人兼所长。2001年至2013年10月，他担任欧洲汽车工业协会（ACEA）秘书长。目前，他是一个特别专家顾问团的成员，在与美国商谈《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定》（TTIP）过程中，为欧盟委员会出谋划策。

伊万•霍达奇还是cabinet DN 的董事长。他被《金融时报》评为布鲁塞尔政坛最具影响力人物。加入ACEA之前，他曾是时代华纳公司（Time Warner Corporate）欧洲办事处高级副总裁兼主管。此前，他曾任行业组织IFMA/IMACE秘书长、Didier & Associates高级经济师及布鲁日欧洲学院助理教授。他出生于布拉格，曾在当地学习机械工程专业，后在哥本哈根大学和布鲁日欧洲学院学习经济学与政治学（欧洲研究）。

董扬 先生
中国汽车工业协会前常务副会长、清华汽车行业校友会会长

董扬，1956年出生，研究员级高级工程师，1984年毕业于清华大学汽车工程专业，获工学硕士学位。曾任国家机械工业局行业管理司副司长，北京汽车工业控股有限责任公司总经理；现任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）副主席，中国汽车工程学会副理事长、中国机械工业联合会副会长、国家科学技术奖励评审专家。

董扬同志熟悉汽车技术、行业政策。在中汽总公司、机械部工作期间一直从事汽车行业的科技管理和行业管理工作。他曾主持制定了全国汽车行业“八五”、“九五”科技规划；执笔《汽车行业中、长期科技发展纲要》，载入国家科技“白皮书”；主持过车用汽油机电子控制系统研究、电动汽车研究，车身开发研究等多项国家科技攻关项目，参与组建联合电子公司，并参加了中国加入WTO的中美、中欧谈判。在北京汽车工业（集团）总公司工作期间，成功地确立了北京汽车与韩国现代、与戴－克集团的合作伙伴关系，为北京汽车工业的长远发展奠定了基础。

自2007年9月担任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长以来，董扬带领新一届协会秘书处提出了建设“中国一流世界知名行业协会”的奋斗目标，在加强汽车行业与政府的沟通、反映企业行业诉求、为汽车行业争取更好的发展环境等方面正在进行着不懈的努力。