中欧首个巴西项目“2024巴西移动出行与指数型技术革新项目” 圆满收官
2024年，正值中巴建交50周年这一具有里程碑意义的时刻，中欧迎来了首个巴西项目——“2024巴西移动出行与指数型技术革新项目” 的圆满收官，共有50余位巴西国家交通联合会（以下简称：CNT）政要和企业家参与。项目旨在进一步深化两国在交通、物流、运输等关键领域的交流与合作，为中巴关系的下一个“黄金50年”注入强劲动力！
在“2024巴西移动出行与指数型技术革新项目”开学典礼上，巴西驻沪总领事Augusto Pestana与中欧国际工商学院副院长张维炯发表致辞。
巴西驻沪总领事Augusto Pestana说：“人们常说，机会总是眷顾那些有准备的人。我们来到这里，就是为未来的挑战积极准备。不论是来自企业的挑战，还是生活的挑战。这次的出访特别聚焦于企业教育。而我们在上海有一个非常重要的合作伙伴，那就是，中欧国际工商学院。”
中欧国际工商学院副院长兼中方教务长、战略学教授、全球CEO课程-联席课程主任张维炯提到，“巴西是全球第九大经济体，其领土面积在全世界占第五位，有逾2亿人口和丰富的自然资源。随着中巴关系下一个 ’黄金 50 年‘拉开帷幕，中国和巴西在众多领域不同层面的交流合作也将全面展开。在这样的背景下，巴西的培训合作项目对我们意义深远。中欧将持续推动中巴企业的交流，并着力打造有利于中巴企业家交流的优质平台。“
一、核心挑战
作为南美洲最大的国家，世界第九大经济体，巴西市场潜力巨大，是全球重要的投资目的地之一。CNT也将在巴西未来经济发展中承担着重要责任，为巴西综合交通运输体系的发展发挥积极的促进作用。
在此背景下，“2024巴西移动出行与指数型技术革新项目” 应运而生。该项目旨在鼓励参与者树立全球思维模式，以前瞻性的眼光洞察未来趋势，助力巴西企业家学习国际先进技术和实践经验，进而推动企业的可持续发展，加速产业变革，并促进商业模式的创新。
中国不仅在交通运输建设和城市规划方面有着丰富经验，在交通运输领域也掌握着受到世界认可的先进技术。CNT期待通过与中欧共同开发的“2024巴西移动出行与指数型技术革新项目”，让巴西企业家借鉴中国的成功经验与创新实践，提升巴西交通运输基础设施领域的水平和效率，促进本国行业的可持续发展。
二、课程设计亮点
中欧的公司定制课程团队在与CNT进行深入沟通之后，在课程设计中融合前沿理论知识、行业参访、政策解读、文化体验等多种丰富的学习形式，致力于为巴西学员塑造一个全面且极具前瞻性的视角。这一视角能够推动巴西学员对中国出行行业形成深刻的认知，进而激发他们针对本国市场和行业展开更深入的思考，为他们在交通领域的发展带来有益的启发和借鉴价值。
课程内容包括中国在数字化创新、平台与生态圈战略、AI及其商业影响、创新与汽车行业范式转移以及中国ESG等诸多主题。此外，与中国政策制定方、行业专家以及企业高管等深入交流也将是课程的亮点之一。中欧邀请了重量级嘉宾为学员带来中国政府在城市出行规划建设方面的有力举措和卓越实践；并且通过带学员走进企业，深入了解中国企业在出行服务、客运、货运码头、物流等相关领域的先进经验和开拓探索。
中欧CSP团队期待这些研究成果、实践经验对于巴西交通运输行业的发展有着非凡的借鉴意义，能够为巴西相关行业发展提供有益的参考和指引。
此外，项目还特别安排了诸如变脸、包饺子等沉浸式中国文化体验活动，以此助力中巴文化的交流与互鉴，让巴西友人能够亲身感受中国文化的独特魅力，进一步加深双方在文化层面的理解与融合。
中欧战略学副教授陈威如提到，课程设计中特别关注了数字化、平台与生态圈战略等话题。关于数字化平台战略，主要有两点：一是认知利益相关方，发展双边或多边市场，平台在价值链中退后，连接供需方；二是利用网络效应，供需方相互促进，更多方加入平台可创造增量、实现共赢。
课程以阿里菜鸟物流为例，它是典型的平台模式，通过仓库数字化（机器扫描二维码）、自动化生产线等提升效率，帮助物流公司集体升值，将中国电商物流递送时间从5天降至1-2天，并利用电子面单配送大量包裹并分析改进环节，目的是让消费者更快、更好、更便宜地收到包裹。
此外，课程还对中国城市数字化的演进历程进行介绍，尤其针对交通数字化，如车、云、网的聚合展开重点分析。学员们将看到路侧传感器如何保障安全、减少拥堵、降低废气排放、提升车行效率。值得一提的是，在未来，这一领域蕴含着丰富的商业化潜力与发展空间。
中欧战略学及创业学助理教授白果提到，新能源汽车是颠覆式创新吗？新能源汽车的兴起给中国的汽车行业，带来了什么样的范式级转变？这种转变是如何发生的，又能给巴西带来什么样的启发？
通过对以上问题的回答，本课程不仅给学员们展示了中国新能源汽车行业兴起的完整图景，也将与颠覆式创新相关的战略理念，促进创新扩散的实践机制，与系统范式转移相关的产业政策设计思路，融汇其中。课程力求让学员们能够从实践、战略、政策，多层次，立体化学习中国新能源汽车行业的经验。
她说，“中国和巴西是两个重要的新兴大国，又是两个具有极强互补性的国家。目前，巴西的新能源汽车几乎全部进口自中国。希望此次课程能够切实地帮助到不远万里而来的同学们，更希望他们能促进中巴两国的进一步交流、合作，共同发展。”
三、项目成效
随着项目圆满落下帷幕，学员们对课程给予了极高的赞扬和评价，他们纷纷表示课程内容精彩纷呈、形式丰富多样，为他们带来了意想不到的收获和深刻启迪。许多学员提到，“看到行业未来的发展趋势” “通过社交网络和平台的发展，理解了过去在中国进行的行业变革” “我们非常关注包括ESG、物联网、交通运输管理等主题” “我们把这些新的解决方案和创新理念带回巴西，将是至关重要的“。CNT主席Vander Costa说，”这次学习的重要目标就是，让企业家走出了舒适区。“并且，CNT已经开启计划与筹备2025年项目，期待与中欧的深入合作，带领更多巴西企业家将中国的最佳实践、创新思想和前沿讨论带回巴西，为发展注入新的活力。
经过一周的学习，学员们能够收获如下：
- 中国深度与全球广度：中欧拥有国际化的师资队伍，他们带来全球最前沿的理论知识，而最新的中国案例则为学员赋予了前瞻性视角。结合巴西市场环境，对巴西出行行业的现状、挑战和机遇展开深入剖析，引领学员更深刻地理解怎样将中国的经验和技术应用于巴西市场，进而推动本地行业蓬勃发展。
- 前瞻趋势与引领未来：通过与行业专家深度对话、对企业进行实地参访等方式，学员们深入洞察中国出行行业的前沿发展趋势、创新实践模式以及成功案例，全方位提升对中国出行行业和企业发展的认识，进而为巴西未来行业发展带来启发。
- 跨文化交流：通过对中巴两国出行领域的异同进行对比分析，积极鼓励学员从跨文化视角来思考问题，以此激发全新的创意，促进双方在出行领域的相互理解与融合发展。
- 桥梁与平台：通过技术借鉴、市场拓展、知识共享、人才培养和政策对话等多层次、全方位的合作交流，搭建起中巴两国在移动出行与指数型技术领域的坚实桥梁。
- 可持续发展与社会福祉：课程融入ESG等主题，旨在让企业在推动经济增长之际，积极承担社会责任，创造更多社会福祉。通过分享中国在绿色出行和智能交通系统方面所积累的经验与技术，学员可以将这些先进理念和实践应用于自身工作，进而为两国的可持续发展贡献积极力量，实现经济、环境与社会的协同共进。
四、学员分享
这次学习的重要目标就是，让企业家走出了舒适区。十年前科幻小说描绘的场景如今在中国已经成为现实。通过这次学习，我们不仅在交通运输领域进行思考, 还对整个经济发展模式进行了深入的探讨。
Vander Costa
Presidente do Sistema Transporte
我们非常幸运，能在这里看到未来的趋势和机会。我们已经在计划和筹备2025年的出访。我们期待更多企业家的参与，将最佳实践、创新思想和前沿讨论带回巴西，为发展注入新的活力。
Vinicius Ladeira
Diretor Adjunto Nacional do SEST SENAT
在这里，中欧让我们更好地读懂全球趋势，通过直接聆听来自中国的知识与经验分享，了解中国的技术、创新，以及交通运输与出行行业的发展趋势，这次的经历非常有价值。
Daniela Medioli
Vice-presidente do Grupo Sada
我们非常关注包括ESG、物联网、交通运输管理等主题。在这里，每一次的探讨和提问，都会推动我们不断成长、不断进步。
Leonardo Mota
Diretor de Operações da Localiza&Co
几十年前，中国是一个廉价劳动力的国家，而现在中国已经向全球输出尖端技术。这次来到中国，让我们亲眼看到中国从颠覆性创新到数字化发展，中国各行业的指数级发展，令人印象深刻！
Régis Tiecher
CEO da Rodonaves
这次学习，吸收了大量信息、科技知识之后， 我们对未来可能发生的变化有了更深的思考。
Velton Dias
Diretor de Operações da Ótima Transportes
我们通过社交网络和平台的发展，理解了过去在中国进行的行业变革；我们也了解和学习了物流行业未来的发展，这些内容对我们产生了深远的影响，让我们重新思考自己业务的发展方向。
Manuel Messias
Diretor executivo da Unidas
Locações e Serviços
特别值得一提的是，我们的课程形式丰富多样，既有理论课程，也有企业参访。这让整个课程的内容更加丰富，也更有深度。
Claudio Adamuccio
CEO da G10 Transportes
与中国企业的主要高管和决策者能够在同一个环境中进行讨论和交流，这非常重要，这不仅是一种学习方式，更是思维的拓展。
Camila Nicolau
Gerente de Negócios Internacionais
da Total Express
向他人学习一些最佳实践和成功经验总是让人受益匪浅。
Cristian Souza
Diretor financeiro da Reiter Log
我们的任务是把这些经验带回巴西，希望我们不仅能够影响企业也能够推动政策制定者，为巴西更好地制定长期政策。
Sérgio Pedrosa
Presidente da TransPedrosa
这次学习着眼于未来的创新和创业，整个学习过程充满活力！
Nelson Trad Filho
Senador
这是一次有真正意义的学习。毫无疑问，我们把这些新的解决方案和创新理念带回巴西，将是至关重要的。
Arthur Maia
Deputado federal
关于巴西国家交通联合会
巴西国家交通联合会(CNT)成立于1954年，是巴西交通运输行业最具权威的代表机构，从国家层面全方位协调和维护公共和私营交通机构的利益，促进和支持公路、铁路水运和航空等交通运输模式的整合。CNT由42个地方联合会、5个联邦工会和 28个联邦协会组成，代表17万家巴西交通企业，对巴西交通运输的发展以及国际交流合作发挥着重要作用。
此次参与项目的学员主要为CNT会员企业，包括CNT主席、国家议员、联邦代表，巴西运输、交通、物流等领域中重要企业的CEO或VP。
关于中欧公司定制课程CSP
通过深入沟通和剖析客户培训需求，与客户企业管理层共同开发、设计出符合公司人才发展战略的课程。课程形式灵活多样，并强调效果评估与学员反馈。与众多国内外企业建立合作伙伴关系，运用最新、最优秀的学术研究成果来解决企业所面临的实际挑战。
