李秀娟：以技术创新推动转型的YCH集团

创立于1955年的叶水福集团(YCH Group)最初是一家客运公司。1977年，集团现任执行主席叶进国临危受命，应父亲之邀加入企业，当时家族企业正处于危机边缘。接手之后，他借助技术手段引领公司业务向综合物流与供应链转型。从自动化存储检索系统到无线射频识别科技点货，从库存盘点无人机到先进的机器人技术，独立的技术平台为集团创造了差异化的竞争优势。

2017年9月，斥资2亿新元的YCH供应链城在新加坡西部裕廊创新区正式开幕，供应链城占地面积18.6公顷，成为了叶水福集团(YCH Group)新的亚太总部。供应链城投入使用，其致力于成为亚洲最顶级的供应链神经中枢。从一家简单的客运公司到如今新加坡最大的本土供应链企业及区域领先的供应链管理合作伙伴，叶水福集团在其60余年的发展历程中历经波折，创新求生。

临危受命 接班与转型

1955年，叶进国的父亲叶水福白手起家，在新加坡创办公司，并以自己的名字命名。公司当时的主营业务为客运，用卡车承接工人上下班的班车运输，服务对象是新加坡公用事业局的职工和当地居民。早期叶水福对公司采取铁腕治理手段，关键业务决策都由他定夺。在他的精心打理下，公司从最初只有一辆客运车逐渐壮大到103辆，可同时运送数千名乘客。作为家中长子，叶进国在大学期间便以兼职的形式帮助父亲设计优化客运流程。尽管叶进国理解快速决策的重要性，但受西方管理理念影响，他依然无法适应父亲传统的管理作风。因此大学毕业后叶进国并不想马上进入家族企业工作，而是希望能够独立开拓一向热爱的IT事业。

1976年，由于公司失去主要客源，每天有超过80%的车辆闲置，家族企业陷入危机。尽管承受着业务锐减的压力，叶水福依然没有解雇员工。1977年，受形势所迫，大学毕业后的叶进国在父亲的邀请下加入公司，为生存而战。“父亲把公司当作一个庞大的家庭来经营，宁愿破产也不解雇员工。在这种不让家人失望的压力驱动下，我别无选择，只能为了成功而努力奋斗。”

叶进国沿用了父辈的价值观——将员工视为公司资产而非负债，但同时他也提出希望可以完全按照自己的方式经营，并出乎意料地获得父亲同意。对于这段经历，他回忆道：“我本以为他不会轻易放手自己创立的事业。父亲从小就教导我们做人一定要言而有信，他既然放手，我就必须留下来接手。” 1979年，他从父亲手中接任总裁, 全面接管公司。

转战货运 扭转乾坤 20世纪70年代，随着全球化趋势加强和亚洲崛起，新加坡作为物流和供应链管理服务的贸易枢纽，其重要性日益突出。当时港口运营商新加坡港务集团建立了可装卸集装箱的现代化设施，对运输服务的需求日益增长。经过数月的调研和筹备工作，叶进国成功拿下首单货运合同，为公司开辟收入来源，从而度过了生存危机。但转型并非易事，货物运输有一套不同于客运的操作流程。乘客可以自己爬上卡车，货物却需要劳力搬运。叶进国相信以身作则的力量，必要时他卷起袖子，亲自往卡车上装货，也由此形成了公司的行事风格。老板的儿子都不怕脏不怕累，司机们在他的感召下纷纷出手搬货。

1983年，YCH斥资5万新元，收购了一家名为区域货运代理和仓储管理的仓储公司。通过与仓储公司的纵向整合来激发协同效应，集团由此转变为一家综合物流企业，提供集仓储、货运代理和运输业务于一体的一条龙服务，并喊出了 “您的综合物流伙伴” 的口号。

转型前后的不同 转型之前，YCH集团是一家地方性客运公司，业务的发展依赖单一客户，公司核心业务缺乏竞争优势，家族领导人在关键决策上拥有绝对权威，公司没有正式的组织结构。公司有103名卡车司机，都被视为公司大家庭的成员，在公司面临危机时，大家共渡难关。转型之后，YCH集团成为新加坡最大的本土供应链解决方案提供商，业务遍布亚太区主要市场，在100多个城市建有业务网点，拥有员工5500多人。如此骄人的成就靠的是独立的信息技术平台和对技术的创新性应用，这些都是公司实现差异化的核心要素。此外，集团还将内部的IT平台投入商业化运作，为其他物流公司和供应链成员提供客制化解决方案，并将其发展为一项核心业务。转型之旅并非一蹴而就，而是一个长期持续的过程。YCH集团的成功转型不仅体现在业务增长和规模扩张上，而且还跨越了国界，促使公司在多方面发生变化。

投资开发IT系统 用技术提升效率 随着业务规模壮大，仓储物流业务的发展瓶颈日益显现。当大量集装箱同时抵岸时，陡增的工作量令装卸团队手忙脚乱，加上运输团队的车辆和司机有限，难以加快往返运送速度，进而导致装货区和集装箱堆场全线拥堵。一旦发生客户更改订单的情况，仓库和运输团队之间缺乏及时沟通也将进一步导致订单延误。

一向对IT充满热忱的叶进国希望借助技术手段加强内部流程整合，打造一家特别的综合物流公司。他开始尝试自主设计数据库及仓储系统，并成立了一家科技子公司——Y3科技，专门负责技术开发及软件设计工作。这项投资很快便取得了成效，他开发出的系统成功化解了当时运输业务面临的复杂局面。集团首次荣获新加坡国家信息技术奖，其强大的信息技术能力得到认可。

业务再拓展 涉足供应链 20世纪90年代，新加坡连通着其他亚太市场，被视为理想的货物中转站。在全球领先的第三方物流服务提供商中，有21家将区域和全球总部设在新加坡。随着物流业务日趋成熟，服务范围也从运输业务和仓储解决方案延伸到客制化综合供应链管理。叶进国相信集团已经具备帮助客户全程管理供应链所需的资金和信息系统。他决定再向前一步，涉足供应链管理。

但当时作为一家声名不彰的家族企业，YCH很难让客户相信自己的能力。“在那个年代，家族企业就是低效率和非专业化管理的代名词。客户认为我的资产规模太小，承接不了他们的业务。”他只好一边耐心积蓄实力，一边等待机会。对于自己是如何依靠毅力取得成功的过程，他解释道：“我不得不恳求戴尔给我一个机会。后来我们成功拿到了订单。”通过与戴尔合作，集团开始提供送货上门服务，并借此涉足电子商务领域。后来为满足不断扩大的仓储和配送需求，YCH耗资2000万新元，购买了7.8公顷土地，建造大型配送中心“叶水福物流园”。

独立的信息系统无疑为集团赢得了大型跨国公司客户的青睐。区别于其他竞争对手需要从外部购买IT系统，YCH可以通过自建系统灵活开发解决方案。随着服务的行业领域越来越广，叶进国意识到每个行业各有难点，例如电子行业的零部件需要多地订购，本地组装；化工医疗行业的危险品运输必须符合严格的安全规范；消费品行业的时效性最强，必须做好易腐货物的配送。为满足不同行业的客户需求，集团致力于提供定制化解决方案。他解释道：“我们与客户交流时并非仅仅问他们需要什么，还要看他们想实现什么目标，进而提供有针对性的物流服务方案。我们由此转型为供应链解决方案提供商。”

创造差异化

冒险家和创业者 多年来，YCH在技术领域的资金投入远高于行业平均水平，集团平均每年IT开支约占总支出的5%～10%。在叶进国看来：“我们不应只看数字，而是要看它的必要性。这里的必要性不是指眼下的需要，而是未来所必需的。对于我来说，技术创新是为了引领行业，确保企业在竞争中永远领先两步。”但并非所有的技术投入都是一帆风顺的，不断的创新尝试也伴随着投资失败的风险。早年集团曾投入数百万打造了一个漏斗系统，用于客户关系筛选管理。但由于用户界面不易操作，最终未能成功。对此叶进国说：“失败和犯错对我来说都是旅途的一部分。我是一个冒险家，一个创业者，我经常和团队讲要敢于冒险，不敢犯错或做决定才是最糟糕的，组织将因此停滞不前。”

在叶进国的大力倡导下，集团建立了独立的信息技术平台。虽然为此付出了较高的成本，但这样做减轻了对外部供应商的依赖。叶进国强调：“供应链物流业务并不简单，价值数百万美元的库存货物交给我们管理。要想像银行一样安全，那么我们的系统和流程都必须是最好的。尤其当业务扩展到全球之后，若没有强大的IT平台支撑，集团的综合物流概念就无法执行。” 通过自建IT系统，掌握源代码，YCH也可以更加灵活地为客户提供高度定制化的供应链管理方案。

2000年，为充分实现集团信息技术平台的商业价值，叶进国决定打造开放的技术平台。Y3科技在对内提供技术支持的同时，对外为其他物流公司提供定制化解决方案，从而为集团创造利润。2016年，集团收购另外一家科技子公司安胜旗，专注于客户关系管理、全渠道零售以及数字化营销等领域的客制化解决方案，与Y3科技共同为客户提供端到端的服务。目前Y3科技拥有员工逾300人，除新加坡总部外，在中国和印度均设立网点，分别负责软件开发数据分析和软件售后服务支持。

领导者在转型过程中的关键角色 数十年来，叶进国始终担当了家族企业成长转型背后强有力的驱动者。从临危受命到果断实施新战略再到坚持技术创新，叶进国成功将家族企业从破产边缘挽救回来并带领集团实现成功转型。在这一过程中，成功领导变革的关键因素包括：

● 创业导向 叶进国视自己为敢于冒险的创业者。为了挽救濒临危机的家族企业，他做出了第一个创业决定，将业务转向货物运输，并进一步打入综合物流服务和供应链管理领域。上世纪80年代初，他还创立了Y3科技，涉足技术及独立信息平台开发领域，而当时大多数物流企业仍停留在使用大型主机阶段。

● 对技术充满热忱 加入家族企业前，叶进国对技术满腔热忱。正因如此，他乐于学习并打造IT核心能力，以解决实际业务问题。

● 不断创新的坚定信念 叶进国相信，若将创新性技术和健全的IT系统与供应链和物流业务相融合，必可创造差异化竞争优势。他投入巨资进行内部研发，对失败持非常宽容的态度，树立了团队内部勇于尝试和创新的风气。

● 专业化管理 叶进国在集团内推行专业化管理，设立明晰的组织架构，招募了一支职业经理人队伍，助力家族企业扩展业务、开拓海外市场。

● 企业文化 在坚守大家庭观念的同时，叶进国打造了“RISE”（意为“升”）企业文化，并将创新和学习融入集团的DNA。他身体力行，在培养专业化管理团队的过程中助力员工树立起高度的主人翁责任感。

● 人才培养 为了解决供应链行业人才短缺问题，叶进国积极开展各种人才培训项目，并与外部教育机构合作培养人才。

● 长期导向 叶进国在多个领域着眼于长远发展，包括与跨国公司客户和海外合作伙伴建立合作共生的伙伴关系，持续投资于技术和人才。作为家族企业的领导者，他的首要任务就是确保家族企业能够顺应时代变迁，保持基业长青。

RISE营造的“家”文化从上世纪90年代开始，叶进国明确提出公司核心价值观为“RISE”（意为“升”），是Reliability（可靠）、Integrity（诚信）、Sincerity（真诚）和Enterprise（进取）四个英文单词的首字母组合，并据此营造企业文化。叶进国说：“我希望公司充满激情，像一个幸福的大家庭一样共同前进。我们将员工视作家人，会用家庭的价值观来容忍他们的不完美，着力培养他们好的一面。比如我会雇用聋哑人士，把他们放在不需要交谈的岗位上，在那种环境下，他们的表现反而会更专注有效。”

YCH企业文化的独特之处便在于对家庭概念的重视和延续。叶进国希望借此在集团内构建一个共同的价值体系，进而把员工团结起来，“尽管说起来容易，但做起来却很难。你需要身体力行地去贯彻，让员工相信你。”叶进国说。目前集团约有30%的员工为工作年限超过十年的长期雇员，他们与集团有很深的感情联结。

针对新加坡国内供应链人才缺乏的问题，公司不惜重金，自己培训员工，并开展在职培训项目。集团平均每年接收大约50名实习生。实习期间，他们也可以感受到集团的家庭氛围，成为未来潜在的人才培养对象。配合集团区域化进程，公司也将该计划推广到海外市场，与当地技术学院合作。例如2016年，YCH昆山公司与江苏商贸职业学院签订合作物流人才培训项目，成为当地物流专业人才的培训基地。

2016年，作为供应链城LEARN生态系统的一部分，供应链与物流学院开始运作, 利用“体验式职场学习”的概念推动人才发展，为充满活力和快速发展的物流行业培养人才。考虑到物流业专业性强，知识技术涉及面广，集团通过与他们合作的形式，为那些原本在电子制造、石油及天然气开采等行业的中层管理者提供物流业务培训，致力于将他们打造成为迎合现代供应链业发展需求的复合型人才。

此外，为推动内部管理人才培养，集团每年设有管理人才培养项目，安排5~10名年轻的管理人员负责不同垂直领域的业务运营，通过轮岗使他们掌握相应技能并最终担任市场营销或销售管理的角色。

后记

YCH集团成功实现了从一家单纯的客运公司到专业化的供应链集团的转变，而技术创新成为了撬动集团增长的有力杠杆。迈入下一发展阶段，叶进国希望继续深化业务领域，通过技术手段实现供应链实体、信息及资金的流动整合，以打造物流高速公路。要想实现这一愿景，人才和技术依然是未来发展的关键所在。尤其是在全球化竞争加剧、科技日新月异、技术平台呈开放之势的重重压力之下，集团必须对行业趋势和未来技术发展时刻保持敏锐，包括物联网、区块链和人工智能技术等。而现阶段集团对IT团队的完全依赖也可能对未来业务发展的连续性构成风险。

此外，作为一家拥有60余年历史的新加坡本土企业，集团还将面临人才团队转型升级的挑战。如果没有面向未来的人才，转型之旅就不可能发生。除了硬件条件外，转型还需要思维模式的转变以及组织敏捷度的打造。鉴于集团足迹遍布亚太主要地区，变革不可能在一夜之间发生。未来的领导者还要能够继续带领集团向技术创新型企业转型。

来源：家族企业杂志