2024年8月17日，中欧EMBA课程部在上海校区举办「合一讲堂」活动，以「一把手如何推动数字化转型」为主题，对数字化浪潮下企业所面临的挑战与变革之路展开深度探讨。

OpenAI首先打破了对创新人才的定义，对人才的选择更注重能力而非传统的经验主义，容得下“天才”和“怪咖”。

近年来，生成式人工智能的浪潮席卷而来。人工智能正全面模仿并努力达到人类的各项能力，从视觉、听觉到语言、思维方式乃至全方位覆盖，多模态融合将是未来发展趋势。

在8月21日召开的“中欧智慧|AI 时代，教育企业转型先行”主题论坛上，中欧国际工商学院经济学与决策科学教授、中欧AI与管理创新研究中心主任方跃指出，AI技术不仅改变了企业的运作模式，提高了生产力和效率，同时也有可能开辟新兴行业，并为社会创造大量就业机会。需要警惕的是人类角色正在发生转变，未来的工作环境要求人们具备更强的创新能力、沟通技巧和跨学科知识背景，需要用“以人为本”的“智能系统”应对这一趋势。

近日，谷歌前首席执行官、执行董事长施密特（Eric Schmidt）在斯坦福大学的演讲时表示，谷歌会在人工智能竞赛中输给OpenAI等初创企业，是因为谷歌的远程办公政策导致员工不够努力。

他表示，“谷歌认为，工作与生活的平衡、早点下班和在家办公比获胜更重要。但初创企业之所以能够成功，就是因为人们拼命地工作。”

但他此番言论引发轩然大波，随后施密特迅速公开道歉，相关视频也被斯坦福大学设置为私享视频，不再公开显示。

自2022年起，谷歌实行与Open AI相同的工作制度，即要求员工每周来办公室三天左右。在去年6月就有媒体报道，谷歌追踪员工卡使用情况以检查员工上班频率，并将其出勤记录作为绩效评估的指标。

施密特在演讲中强调，让员工在办公室工作是取得成功的关键要素：“如果你去创业并想和其他创业公司进行竞争，你就不会让员工在家工作，每周只来公司一天。”

中欧国际工商学院决策科学与管理信息系统教授谭寅亮曾在斯坦福大学人工智能研究院和数字经济实验室担任访问学者，他在接受第一财经采访时表示，“美国各个科技大厂之间的工作强度是有显著差异的。比较公认的就是脸书母公司Meta会比较卷，微软就会相对轻松一点。具体到OpenAI和Anthropic等人工智能企业，工作强度因岗位而异。”

《决定》反映了金融业改革的两大思路：一是增强金融业服务实体经济的能力，特别是支持高质量发展；二是更加注重金融监管和金融安全。

7月15日至18日，中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议在北京召开，会议审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》（下称《决定》），擘画了高水平社会主义市场经济体制改革蓝图，也为金融业高水平改革开放指引方向。

纵观全文，“金融”关键词出现34次，在“健全宏观经济治理体系”“构建支持全面创新体制机制”“完善高水平对外开放体制机制”等部分多次出现金融改革相关举措。

自去年首席执行官奥尔特曼（SamAltman）被OpenAI董事会解雇又重新聘用后，OpenAI人事动荡愈演愈烈。

今年以来，已有多位高层先后离职。截至目前，OpenAI的11位联合创始人中仅剩3位，他们分别是：奥尔特曼、语言和代码生成团队负责人扎伦巴（WojciechZaremba）和处于休假的总裁布罗克曼（GregBrockman）。

在人工智能领域有巨大影响力的OpenAI缘何留不住这些创始人？

企业出海在宏观上形成了规模庞大的海外资本存量，创造了本土GDP一半体量的销售收入。也就是说，日本在本土之外再造了半个日本，这将为中国企业出海提供有益借鉴。

当强热带风暴来袭时，建筑物可能会倒塌，但棕榈树却能在风暴中弯曲而不折断，展现出强大的韧性。你的组织是否也是如此？在当今充满不确定性的世界，企业面临许多诸如强热带风暴之类的危机。供应链中的环保和可持续问题可能毁掉多年积累的消费者信赖，恶意收购会动摇企业核心，新竞争者和技术颠覆行业，全球瘟疫则改变一切。

当前，中国企业掀起新一轮出海潮，背后有多重原因，如国际大环境变化，过去几年的新冠疫情对全球经济造成了前所未有的冲击，促使企业（尤其是欧美客户）重新审视供应链高度集中产生的风险；全球贸易与支付再平衡的需求，只靠卖产品在国际市场赚钱的时代已经过去，要通过出海实现价值链的延伸，在价值链更多环节、更平衡地赚钱（创造价值）和花钱（配置资源）；中国成本优势的削弱等。

从长远来看，中国在全球供应链中的角色会有所改变，从过去相对单一的“世界工厂”角色转变为更均衡的、多区位的“分布式生产/供应链体系”角色，在更广的地理空间进行更多价值链环节的资源配置与合作伙伴管理。

受经济增速放缓、整体教育水平提高、人才流动性加强等因素影响，越来越多的员工找不到与其资质相匹配的工作，资质过高现象在组织和企业中普遍存在。 一项研究表明，全球约有20%的员工认为自己资质过剩。

资质过剩有主观和客观两个维度的区分。客观资质过剩是指个体的知识、经验、技能、学历和动机等资源超过工作本身所需要的资质，属于真实的资质过剩，我们可称为“大材小用”；主观资质过高则指个体感到自己拥有超过工作需求的资质，是对人岗不匹配性的主观感知，可称为“怀才不遇”。

诸多研究表明，资质过剩感对员工的认知感受、情绪体验,工作态度、行为和绩效，以及身心健康等均存在一定的负面影响，影响强度及性质取决于员工个人特征及所处情境特征。例如，在团队中增加不合格的同事或能力较低的管理者，分配无意义和重复的任务，都可能会增加员工的资质过剩感。职场人感到“怀才不遇”后往往会对工作投入产生消极情绪，还会经历精神压力和心理困扰，降低他们的工作满意度并阻碍他们追求更高水平的工作参与，很容易出现离职意向。

产业界是推动这一波AI发展的主要力量，其中近70%有影响力的人工智能模型来自产业界。中国大模型发展所面临的主要挑战集中在算力、数据和人才三个方面。打造负责任的AI将是企业AI转型的核心任务，而“以人为本”将是AI能否大规模落地应用的关键。

7月6日，佛山市顺德区高新技术企业协会成功举办了第五届第三次会员大会暨主题学习和交流晚宴。此次活动旨在回顾2023年的工作成果，展望2024年的工作计划，同时邀请中欧国际工商学院方跃教授围绕人工智能技术浪潮作专题演讲，为会员提供学习交流平台，进一步促进企协合作发展。

人们对技术的态度，很大程度上取决于技术进步对劳动者收入的影响。

2024年7月7日，“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉市行驶时，与一名行人发生碰撞事故。事件发生后，与“萝卜快跑”相关的信息呈爆发式增长。

在该事件引发的诸多讨论中，无人驾驶出租车对网约车司机生计的冲击成为热议焦点之一。无人出租车10公里路程4-16元之间的低廉运价，击穿了出租车司机每日运营的成本底线。

僧多粥少，这是网约车司机目前面临的困境。全国网约车驾驶员证已经突破700万本，多地发出饱和预警。此刻再闯入一个可以24小时不眠不休，低价运营的竞争者，不能不引发从业者的担忧。

在当前职场环境中，“00后”整顿职场成为大家关注的焦点，也彰显着新一代年轻人对传统规则的挑战。他们拒绝加班文化，敢于对管理层说“不”，他们被赋予期望——打破现有的不合理职场规则，带来一场“职场革命”，改造出全新的职场环境。

然而，中欧国际工商学院管理学教授赵浩在中欧EMBA的课堂上指出，这也许是对“00后”整顿职场的理想化解读，其实，这场“革命”背后是年龄差异与时代特征交织的必然历程。

排除年轻人的共性特征，“00后”群体有着怎样的不同于前辈的代际特征？他们在改造职场上有怎样的特有力量？新时代下的企业人才管理应该如何应对？长期深入研究创业者特征和激励因素包括自我效能感、个性、年龄等领域的赵浩对“00后”群体进行了具体分析。

在中国企业不断深入推进全球化的当下，企业的全球布局已从单纯追求规模扩张转向追求构建智慧、绿色、负责任的供应链生态系统。这既是企业面对全球经济不确定性、适应全球产业链重构的现实选择，也是提升全球竞争力、追求可持续发展的长远战略。在这一进程中，供应链数字化成为一大关键支撑力。

中欧供应链创新研究院与西安交通大学管理学院近日联合发布的《2024中国上市公司供应链数字化研究报告》显示，中国上市企业对供应链数字化的重视度近年来持续提高，企业资源计划（ERP）类工具、生产管理工具、产品及研发管理类工具等数字化工具的应用量已较高，人工智能、物联网和大数据与供应链流程的融合也较为广泛。

然而，部分产业或行业也出现技术投入与成效不平衡的问题。同时，企业在数字化工具的应用上过于看重AI，而忽视了区块链技术等同样重要的技术，对集成供应链类工具的关注也不足。

数字化技术应当致力于实现怎样的供应链能力？企业可以如何有效推动供应链数字化？

中欧国际工商学院经济学与决策科学教授、中欧AI与管理创新研究中心主任方跃称，互联网技术浪潮带来的红利已基本用尽，未来三到五年，AI技术将会被嵌入到企业的所有流程、产品和服务之中。

新风口之上，从企业到个人都想抓住时代机遇。方跃在接受九派财经采访时表示，过去一年，很多在互联网大厂做高管的朋友说要创业，“不用问创业做什么，肯定是AI”。而诸如“BAT”等老牌互联网大厂也在重投AI。

面对AI带来的“技术性失业”，方跃认为，从过去这些年全球的实践看，AI对劳动力市场的冲击比想象的要温和，这给企业和员工创造了一个准备和适应的过程。

当前，在全球经济一体化与可持续发展背景下，供应链的数字化转型与ESG理念（环境、社会与治理）的深度融合成为企业出海战略的重要议题。

近日，在“第七届战略供应链50人论坛”上，来自电气、电商、家电、新能源等多个行业领袖与全球供应链管理领域的20余位专家、学者，以“出海支撑力——供应链数字化＆ESG”为主题进行讨论，共话企业智慧、绿色供应链出海的发展趋势。

“中国企业供应链出海的进程，并非被动应对，而是一种长期的、主动的战略布局。供应链出海是我国建设现代化产业体系、塑造全球竞争优势的内在要求。”中欧国际工商学院院长汪泓认为，“供应链数字化”和“供应链的ESG”是两个非常重要的“出海支撑力”。