中欧学习强度那么大，上课能划水吗？能！ | F课堂

大家好，我是为了给大家发回《组织行为学》赛艇实境课堂第一手报道，成功卧底同学们赛艇团队中，导致完赛第二天浑身每一块肌肉都在颤抖的小F老师。

正如中欧国际工商学院管理学王安智教授所说，《组织行为学》有很多书本上的知识，而通过赛艇这样团体的体育活动，让大家身体力行去感受团队间的互动，同样的知识将有更深刻的感悟。那么一天的赛艇体验过后，除了手掌里磨破的茧，同学们还有哪些收获和心得呢？快跟上小F老师的船桨看看吧~

方镪 FMBA2021级

一村资本有限公司投资总监

运动除了给我们带来了欢乐与汗水，更是让我们在实境中体会到了团队的协作过程，并观察到了团队在成长过程中的细微变化：

1.坚毅，是满怀激情的坚持不懈，这个词与投资领域的“复利”有异曲同工之妙。我们要相信复利的力量，在时间的长河里，必将给我们带来超额回报。对于投资工作，是如此；对于个人的成长，其实亦然。起跑线上处于劣势的一方，通过点滴的积累，可能会决定终局。

2.在商业环境里，个体在组织破局阶段，可能起决定性作用，但在组织长期存续、成长的过程中，团队的协作能力才最终决定了组织的竞争力。所以，组织的领导者，更需要关注团队的文化、团队内的弱者。而作为团队内的相对弱者，更应该看到自身于组织的价值，从可控制处看见希望，从而成为真正的强者。

3.当我们置身于一个组织的时候，作为一个职业人，我们更需要思考的是“我该是谁”，而不是“我是谁”。更应该站在组织的目标和战略的维度去思考自身的定位。当然，我们有权利跳出目前的组织，去寻求更为合适的团队，但只要一天置身于其中，这就是我们的职业使命。

4.真正的商业环境，不存在“准备好再出发”，更多的时候，需要学会组织的动态调整和管理。更为真实的情况是，作为组织的领导者，一方面，需要应对外部恶劣的竞争环境；另一方面，需要同时关注组织内部的迭代更新和成员的成长，在组织行进的过程中，找到二者的平衡点，尽可能团结能够团结的力量，最终形成组织整体的协作，提振士气。

董哲 FMBA2021级

国金证券股份有限公司高级经理

赛艇像企业经营，最终胜利并不是靠两三位个人能力突出者的选手，而是靠团队成员亲密无间合作、咬牙坚持到最后，收获是水到渠成。弱队不一定弱，强队也容易跌倒。

我们组8人中有4人常年保持健身习惯，首轮接力赛我们始终遥遥领先，让我们早早相信力量才是赛艇运动的主导因素。我们花费了大量时间练习划桨的频率、力度和幅度，唯独缺少整体节奏、以及和舵手的反复磨合。最后冠军队伍居然是没有身强力壮选手、女生更多的队伍。

这就像是企业里，几个合伙人都具备各自的突出优势，但是始终对产品和主攻方向没能形成一致看法，导致最终合力没能产生共鸣。

江淳 FMBA2021级

瑞达期货机构资管部副总经理

在本次赛艇团队里，我担任了舵手岗位，过程很有体验感，很多实操的感受在工作中都能有印证。舵手作为名义上整个团队的核心人物，担任了为团队调整方向和校准节奏的重要职责。但是在我的实际感受中，舵手虽然功能很强大，但是对团队的影响力的确是非常有限的。

在决定船只行进方向时，如果团队的成员两边用力明显不一致，导致船只方向偏移，即使舵手再怎样通过舵来纠正航向也是无能为力。团队成员如果各自有自己的节奏，没有配合，舵手的节奏掌握再精准也于事无补。这和现实中的公司管理非常类似，良好的指挥系统需要有优秀有纪律有基本功的团队来套用，才会发挥应有的作用。

李咏尧 FMBA2021级

曼朗医疗(上海)医疗管理有限公司财务负责人

赛艇中我被团队分配到了容易被忽视的二号位，以往我很少以“弱者”的姿态出现，这次让我有机会以一个“弱者”的视角去关注团队，去真实的感知弱者心态下的心理活动、心理变化和心理期待。未来在面对还没有变得强大的部员时，我也能更加理解他们。

不过，没有永远的弱者，只要持续保持“坚毅”的状态，不断积累，把握住机会，就能“逆风翻盘”。所以，在不是最耀眼的那颗星星的时候，“静待花开”，足矣。

汤益轩 FMBA2021级

高和资本资本市场部负责人

赛艇中的一个环节设置，让我联想到了曾经工作中亲历的困难，我曾作为空降兵到了一个员工大多比我在特定领域有经验，但工作的不确定性与压力较高，组织结构也相对比较扁平的部门。起初我试图通过立威的方式来提高绩效，比如奖惩分明、考核严厉、大会小会不断，但是后来证明，团队的凝聚力只有在共同经历的事件中，哪怕是失败的经历中才能逐渐培养。否则，缺乏信任感的团队就像一盘散沙，无法协同作战。

而我与这支团队磨合的临界点，其实来源于一次失败的竞标，大家共同为了一个目标努力（基本功），各司其职的与外部对手竞争（协作），在面对失败时我并没有严厉问责，而是多加宽慰，实时总结（外恩内威），团队的凝聚力、信任感得到了质的提升。这与课堂上教授讲授的内容非常吻合，也让我对过往困难的缘由豁然开朗。文明起精神，野蛮其体魄，赛艇实境课结合理论与实践，也在那些拼搏厮杀的瞬间点燃了自己，留下的难忘的回忆，对我而言，这才是学习的意义所在。

徐玮 FMBA2021级

弘阳地产集团预算管理及经营分析负责人

比赛结束后，受团队存在伤员、组织失误的影响，我们的成绩并不理想。虽然大家还是忠于友谊第一、学习第一的原则，但明显感到大家结束后下赛艇时心情的低落。我们组的刘宏远同学失落的走出20米，又折回问教练是否需要帮忙一起拿桨叶，迅速的调整了状态。在选择团队隐形领导时，大家也因其在赛程中饱满的状态以及积极的复盘把票都投给了他。作为团队的灵魂确实需要在逆境中的坚定、理智、想他人未想以及对团队的关照。Lesson learned！学到了！

张阳洋 FMBA2021级

德勤管理咨询经理

作为舵手，我非常明显地感受到团队的差异，包括喊话的方法、节奏、教练的风格，队伍的身体素质，都是不一样的。空降兵时间紧迫只能快速适应新队伍的风格，尽量改变自己，期间我也尝试分享之前的经验教训，意料之中并没有被采纳，可见新官上任三把火要被新团队接纳是多么困难。固有思维和习惯显然会一直阻碍团队发生改变，怎么磨合并带领团队进步是各大课题。首先欲速则不达，靠强压是没有效果的。在新环境站稳脚跟，摸清现状再开始行动也不晚。

郑思婷 FMBA2021级

中国平安人寿保险股份有限公司

产品团队创新产品负责人

在本次赛艇实境课程中，我们组是明明具备实力冲冠，却“误入歧途”撞上对手的“传奇”组，但正是这特殊的历程带给了我超预期收获：

1.越是危机（突发意外的）时刻，越可能观察到团队的真实凝聚力。很感动的是，在大家意识到因“意外撞船”可能取消成绩时，仍然拼尽全力，没有放弃。虽然那时我们已精疲力尽，但士气却无比高昂，都在互相鼓励冲刺最后100米。虽然最终总成绩是第三名，但每位组员都很开心，没有听到任何的牢骚、抱怨，因为我们清楚，包括舵手在内的每个成员都已全力以赴，我们无憾。

2.无论个人职业发展，还是企业经营管理，具备“应对意外”的能力可能比“完美规划”更重要。以当天比赛为例，成员们在前几轮比赛后复盘总结了很多，我们研究了赛制规则，分析了排名形势，总结了存在问题等等。于是我们信心满满登上赛艇，但大家都没有预料到我们的“理想主义、完美计划”会被“意外”打破。这时候，如何冷静应对、如何快速做出反应比“完美计划”重要太多。也理解到每个转弯都可能暗藏玄机，不能只看眼前得失。职业发展或企业经营从来不是一蹴而就，甚至发展路径本身就不是直梯，而是“方格架”。在充满不确定的路上，重要的是牢记初心，瞄准目标并持续打磨内功以应对未知。

3.领导者要保持清醒和警醒。关于后半程我们的舵手分享到“最后两军焦灼时，只关心局部领先优势，忽视了方向问题”。真实商业环境中，尤其是外部（竞争）环境激励变化，很容易对管理者造成视野和心智上的干扰，管理者要时刻警醒最重要的事“抬头看路”。不仅是外部环境，有时管理者，尤其是已经“功成名就”的创始人容易被眼前一片“大好形势”蒙蔽双眼，甚至只记得企业在前行，只看到业绩指标在高速增长，却忘记了“初心”在哪里，只看到“走得很快”却忘记已经“偏的太远”，再想回正，或许已力不从心。